Vi oplever i øjeblikket udfordringer med vores telefonsystem - Vi arbejder på at løse problemet hurtigst muligt!
De stærkt stigende energipriser har fyret ekstra op under ambitionerne om at gøre driften af Elektrogården billigere og grønnere, forklarer direktør.
Prisstigningerne på blandt andet el, gas og diesel har sat gang i tankerne om at gøre virksomhedsdriften mere grøn og samtidig spare penge. Det forklarer elinstallatør Carsten Hansen, der er indehaver af Elektrogården, der har afdelinger i Sorø og Ringsted. Han vurderer, at virksomheden i år kommer til at bruge 20-25 procent mere på brændstof til servicevognene og cirka 30 procent mere på el i forhold til sidste år.
- Det er primært på forbruget i virksomhedens eget anlæg, der er penge at spare, så nu skal vi have sat skub i tingene og få sat de solceller op, siger Carsten Hansen.
Læs også: Kunderne vil væk fra Putins gas
Invasionen af Ukraine og de efterfølgende sanktioner mod Rusland har fået især gaspriserne til at stige eksplosivt, hvilket lige i øjeblikket sætter trumf på gevinsterne ved at spare i den daglige drift. Det gælder blandt andet virksomhedens afdeling i Ringsted, der bliver opvarmet af naturgas.
- Heldigvis har vi indgået fastprisaftale tidligere, hvilket vi er glade for nu, siger Carsten Hansen.
Det har virksomheden til gengæld ikke på elforbruget, hvor en luft/vand-varmepumpe sørger for varmen i Sorø-afdelingen. Det samme gælder en del af bilflåden, hvor fem ud af 36 kører på el, mens en enkelt er hybrid. Resten er afhængig af de dyre dråber på tankstationen.
- Vi kunne godt have flere elbiler, men vi er også stadig nødt til at have dieselbiler, da de ligger og kører over lange afstande på hele Sjælland, siger Carsten Hansen.
Travlhed i butikken
Til gengæld har kunderne også fået øjnene op for den grønne omstilling hvilket betyder, at virksomheden har ekstra travlt med at sætte blandt andet ladestandere op hos de nyklækkede elbilsejere i øjeblikket. Det gør det svært at finde tiden til for alvor at gå i krig med virksomhedens egne bygninger og driften af dem.
- Vi har usandsynligt travlt lige i øjeblikket, og det betyder, at vi ikke har så meget tid til de andre ting internt i virksomheden, siger Carsten Hansen.
Nedenfor ses eksempler på prisudviklingen i olie, gas og brændstofpriser, der steg kraftigt i dagen efter invasionen i Ukraine og toppede omkring den 8.-10. marts, men siden faldt til et lavere niveau.
